Magnetyzery

[traphezz]

- nigdy się nie zużywalo
- nie trzeba było by wymieniać oleju
- a przedewszystkim jeździlo by za darmo

tak napewno nie jest ale u mnie jest zalozony magnes i zuzycie paliwa spadlo

[Suceed]

to mozna bylo dodac do posta jako komentarz

Taki duży post, że 'edytuj' nie umiałem znaleźć

tak napewno nie jest ale u mnie jest zalozony magnes i zuzycie paliwa spadlo

JAk to sie przedstawia liczbowo

[traphezz]

U mnie palil ponad 6 (cos ok. 6.3) teraz pali ponizej 6 (ok. 5.8)

[BlueMan]

traphezz, a magnetyzery masz 3 zamontowane ?!

Przy "wlocie" paliwa do silnika, aby częsteczki zostały rozproszone - to na pewno i wierzę, że działa.
A gdzie inne masz zainsalowane?

[ Dodano: 2006-06-30, 10:37 ]
I jakiej firmy i gdzie kupowałeś

[traphezz]

traphezz, a magnetyzery masz 3 zamontowane ?!

mam 2

A gdzie inne masz zainsalowane?

przy rurze od powietrza

I jakiej firmy

mag-net

i gdzie kupowałeś

allegro.pl ;d

[BlueMan]

To się może zainteresuje tym

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=113434715 - typu zrób to sam
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=113522349
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=113424002

Co o tym myślisz ?!

[traphezz]

Hmm powinny dzialac ;p wiesz moj ojciec jak kupowal to wszedlem mu na allegro i pokazalem kilka i wybral ot tak mag-net ;p poczytal i te wybral musisz patrzec jeszcze do jakiej pojemnosci one sa bo im wieksza pojemnosc to chyba jest jeden wiecej. Mysle ze ten ostatni zestaw powinien byc dobry u mnie jest troche inny ten od powietrza. ja mam taki zestaw http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=112426859

[BlueMan]

I kupiłem magnetyzery na aukcji Allegro.pl: http://www.allegro.pl/item120551334_120551334.html

http://blueman.fotosik.pl/albumy/46283.html - a oto zdjęcia

Co mnie zaskoczyło ?! MOC tych magnesów Podnosza bez problemu żeliwny klucz do śrub z młotkiem i kombinerkami A jak raz zczepiłem 2 magnesy, to przez 15min się meczyłem, żęby je rozłaczyć udło się i teraz trzymam je zdaleka

Zobaczymy jak w praktyce się sprawdzą, ale słyszałem same pozytywne opinie, więc jestem dobrej myśli, że to nie będą wydane pieniądze

[traphezz]

Z tymi od paliwa pewnie miales problem bo jak sie dwa zlacza to jest problem u mnie sa po 4 w kazdym A i tak bym Ci polecil zeby te mocowanie zrobic na srubkach a nie na trytytkach bo u mnie jeden odpadl zauwazylem jak sie przyczepil do silnika dalem 4 trytytki i byla jazda po lesnej drodze i juz go nie ujrzalem i trzeba bylo drugi zestaw kupic i jest na srubkach wiec nie powinno peknac jak trytytka

[BlueMan]

trytytka

jaka nazwa pierwsze słyszę

Po pierwszych jazdach widać mniejsze zużycie paliwa
W październiku będzie trasa 600km, więc wtedy zobaczę, czy pali mniej, niż 5,6l/100

[traphezz]

jaka nazwa pierwsze słyszę

Tak pisalo na jednym opakowaniu jak kiedys kupowalem a nazwa chyba sie wziela od wydawanego dzwieku przy sciaganiu

Masz silnik 1.4 ?

[BlueMan]

Masz silnik 1.4 ?

tak - 75KM i żadnych innych "modyfikacji". A czemu pytasz ?

[traphezz]

Tak tylko patrze jakie spalanie na jakim silniku

[Masaccio]

Cytat ze strony inż Pirowskiego:

"Wbrew pozorom i częstym obiegowym opiniom nie są to ani czary, ani oszustwo.
Szumnie nazywana "transformacja paliwa" to nic innego jak elektryzacja na wskutek
tarcia spotęgowana silnym prostopadłym do kierunku przepływu polem
magnetycznym. Efektem jest bardziej agresywne "klejenie się" tlenu do paliwa.
Skutkuje dobrze na benzynę, nieźle na gaz i dość mizernie na ropę (cięższe frakcje
elektryzują się niechętnie). Są też magnetyzery powietrza, ale nie są zbyt skuteczne -
tym bardziej gdy benzyna nie jest elektryzowana. Największy skutek odnosi w
silnikach gaźnikowych, gdzie mieszanie jest nieco gorsze niż w urządzeniach
wtryskowych. Magnetyzer warto umieścić blisko wtrysku lub gaźnika. Jeżeli paliwo w
Twoim samochodzie nie ma przewału (stała szybkość pracy pompy, nadmiar wraca
do baku) lub doprowadzane jest rurką o dużej średnicy wewnętrznej (>5mm) to
prędkość przepływu może być za mała dla skutecznej elektryzacji. Możesz przeciąć
układ paliwowy i wstawić zwężkę lub założyć więcej niż jeden magnetyzer. Jeżeli
rurka jest stalowa - pogarsza to sytuację (co prawda pole magnetyczne ma się
dobrze, ale ulega "rozciągnięciu po rurce" i skuteczność magnetyzacji spada). Efekt
wzrostu mocy występuje szybko, po paru godzinach pracy silnika. Stabilizacja
całości i poprawa pracy silnika wskutek usunięcia nagarów i oczyszczenia komór -
nieco dłużej - nawet 3 miesiące. Myślę, że warto mieć ten drobiazg. Jak ocenić,
który magnetyzer jest lepszy? Nieistotne są wymyślne kształty. Najlepszy jest ten,
którego magnesy są najmocniejsze. Bezkonkurencyjne są modele kanalikowe,
które przypina się przez przecięcie węża i dołączenie go do magnetyzera. Benzyna
płynie tam szybko wąskimi kanałami wierconymi w magnesie, powleczonymi
substancją potęgującą efekt ładowania paliwa."

[BlueMan]

Bezkonkurencyjne są modele kanalikowe,
które przypina się przez przecięcie węża i dołączenie go do magnetyzera.

Tzw. magnetyzery przepływowe - kolo 170zł kosztują na Allegro

Wzrost mocy - może i zauważyłem. Nie wiem, nie sprawdzałem wcześniej jak można ruszyć z piskiem opon, ale teraz da się...

[Masaccio]

Ruszyć z piskiem opon to da się nawet seryjnym maluchem